O piață contractantă s-a ciocnit de o pandemie globală în primul trimestru al anului 2020, înainte ca ambele să facă loc cererii în plină expansiune, deficitului de materiale și unui salt semnificativ al comenzilor de echipamente. Asociația Germană a Mașinilor din Materiale Plastice și Cauciuc (VDMA) a publicat date de comandă pentru întregul an pentru 2020, care arată semne de speranță că Germania, cel mai mare producător mondial de echipamente de prelucrare a materialelor plastice, și-a revenit după încetinirea din 2019 și închiderea coronavirusului din 2020 pentru a duce avânt în 2021, în ciuda lipsei unor materiale și tehnologii cheie.
"După un început dificil, care a fost caracterizat de provocări majore, inclusiv o blocare, ordinele primite au arătat o creștere rapidă începând cu vara", a declarat Ulrich Reifenhäuser, președintele VDMA într-o declarație. Ambalajele și piețele medicale, impulsionate de pandemie, au propulsat inițial piața, care a fost stimulată și mai mult de trezirea sectorului auto și de un segment de construcții continuu puternic.
În cele din urmă, comenzile primite în 2020 au crescut cu 7% față de 2019, în timp ce vânzările în 2020 au scăzut în cele din urmă cu 12% față de 2019. Cu toate acestea, în primele patru luni ale anului 2021, consumul de comenzi a fost aproape dublu față de aceeași perioadă a anului 2020, în timp ce vânzările s-au stabilizat, de asemenea, în creștere cu 8%. În cele din urmă, producția germană din 2019 a scăzut cu 10,7%, de la 7,824 miliarde de euro la 6,987 miliarde de euro. Producția de mucegai și matrițe a scăzut și mai mult, contractându-se cu 16,8%, la 1,994 miliarde de euro.
Probleme persistente ale lanțului de aprovizionare
Thorsten Kühmann, directorul general al VDMA, a remarcat că problemele actuale ale lanțului de aprovizionare, atât pentru rășină, cât și pentru componente și materiale pentru utilaje, continuă să aibă un efect asupra pieței. "În special, blocajele în aprovizionarea cu materiale plastice - care afectează dorința producătorilor de a investi - precum și în sectorul metalelor și componentelor electronice, ar putea duce în curând la situația paradoxală în care producătorii de mașini trebuie să reducă producția, în ciuda cărților complete de comandă", a afirmat Kühmann.
SUA și China în topul piețelor de export
Exporturile totale ale producătorilor germani de materiale plastice și mașini de cauciuc au scăzut cu 11% în 2020, dar livrările către SUA au crescut de fapt cu 8%, ajungând la o valoare de 863 de milioane de euro. Acest lucru a făcut din nou cea mai mare piață de export din Germania, schimbând spoturi cu China, care a văzut că importurile de echipamente germane s-au redus cu 3% în 2020.
Pe plan intern, companiile membre VDMA au avut rezultate mai bune în 2020 decât în 2019, comenzile s-au redus doar cu 7% față de 12%. Utilizarea capacităților a fost, de asemenea, mai mare în 2020, în ciuda pandemiei, ajungând la 91% anul trecut, față de 82% în 2019.
Rezultate record pentru 2021?
Volumele comenzilor primite au determinat VDMA să previzioneze o creștere a vânzărilor de cel puțin 10% în 2021, multe companii membre așteptând rezultate record. Așteptând cu nerăbdare Germania, VDMA estimează o creștere de 5 până la 10 % în 2022, cu potențialul de a atinge nivelurile anterioare crizei în acest an sau cel târziu până în 2022. Formată din peste 200 de companii, dintre care 90% provin din Germania, VDMA are, de asemenea, membri în Austria, Elveția și Franța.
Engel și Wittmann Battenfeld Oferta Outlook
Două dintre aceste companii austriece...EngelșiWittmann Battenfeld— de asemenea, a cântărit recent în 2020 și a oferit o perspectivă pentru 2021. În timpul unui eveniment virtual din luna mai, Michael Wittman, directorul general al Wittmann Battenfeld, a declarat că compania sa a cunoscut o redresare puternică începând cu mijlocul anului 2020, cererea fiind puternică în primul trimestru al anului 2021. "Am atins maxime record pe care nu le-am mai văzut în istoria noastră", a declarat Wittmann în timpul evenimentului de presă digitală.
Wittmann a spus că creșterea a fost văzută în toate industriile, inclusiv auto, care au luptat ca producătorii OEM și piața determina ceea ce va fi tehnologia de unitate dominantă merge mai departe. Compania a asistat, de asemenea, la penuria de materiale care a avut impact asupra procesoarelor, provocând o "răcire", pe care Wittmann Battenfeld a salutat-o parțial, deoarece permite companiei să-și reducă întârzierile și să păstreze timpi de livrare și de plumb mai normali. Mergând mai departe, Wittmann a declarat că compania crede că veniturile din 2021 ar putea varia de la 350 la 400 de milioane de euro, în funcție de aceste provocări ale lanțului de aprovizionare. Cu toate acestea, el a declarat că compania este pe drumul cel bun pentru o creștere de 30% în 2021.
Într-o conferință de presă susținută în timpul simpozionului electronic live al companiei, care a avut loc în iunie, Stefan Engleder, CEO al Engel, a declarat că jurnalul de comenzi al companiei a revenit la niveluri nemaiîntâlnite din 2018. Asta în ciuda blocajelor similare de aprovizionare, descrise de VDMA și Wittmann Battenfeld.
În anul fiscal 2020-2021, compania a generat venituri de 1,1 miliarde de euro. Pentru anul fiscal curent, Engleder a demurred atunci când a cerut să prezică rezultatele, deși el nu anticipează creșterea economică.
În trecut, ar fi fost mult mai ușor să oferim o previziune a cifrei noastre de afaceri planificate pentru anul fiscal curent, a declarat Engleder în conferința de presă, dar, ca să fiu sincer, este un pic dificil acum, pentru că nu știm cu toții va merge pandemia în următoarele două săptămâni și luni. În special, dacă pandemia produce un alt "val" în toamnă ar putea avea un impact, dar, în ciuda acestui fapt, Engleder a fost agresiv în 2021.
"Orice creștere sub 20% ar fi o dezamăgire reală", a declarat Engleder. "Presupunem că vom crește cu 20% sau chiar mai mult."
